Seria um sonho! Por outro lado, nesse cenário seria fundamental controlar e calar os ecoxiitas, porque o que ia brotar de gente fingindo defender meio ambiente para, não barrar a construção, mas tirar $$$ dos empreededores como "compensação ambiental" seria absurdo!
As ferrovias para passageiros não são rentáveis, tanto que mesmo na Europa com suas várias redes conectadas e empresas diferentes, existe subsidio do governo, tanto que estão cogitando incluir impostos extras semelhantes às tarifas aéreas. É muito caro! Não conheço sistemas ferroviarios de passageiros 100% privados, caso haja, por favor colegas, me apresentem. Lá no fundo, a lei de mercado mostra que isso seria possível, mas na realidade, mesmo com essa concorrência desenfreada, não acredito que seria algo assim possível. A iniciativa privada iria investir onde houvesse o lucro mais rápido e certo (obvio! qualquer empreendedor faz isso) o que continuaria deixando certos rincões do nosso Brasil ainda atrasados. Ou teria mesmo empreendedores rasgando estradas duplicadas, com postos de gasolina nivel Graal para conectar São Gabriel da Cachoeira até Manaus? E tem mais, investimento em infraestrutura é caro demais! Longo prazo é pouco... vocês acham mesmo que o brasileiro vai pagar sorrindo pedagios de 40, 50 reais por praça para sustentar a IP para levantar fundos e construir do nada estradas de primeira em lugares com geografia nada favoravel?
Não me entendam mal, o que eu mais queria era ter uma infra de primeira no país todo! Sonho em rodar nosso belíssimo Brasil de carro, mas como farei isso com minha esposa e dois filhos pequenos com essas estradas pavorosas? Não tem como! Precisamos de infra, afinal, temos dois grandes grande potenciais econômicos: agro e turismo. Agora, para esses dois decolarem de vez, precisamos urgentemente de infraestrutura por completo. eclusas para podermos usar nossos rios e todo seu potencial, ferrovias, rodovias e o setor aéreo, pois, por incrivel que pareça, o Brasil é o segundo país do mundo com mais aeroportos, acreditem se quiser (vi em um noticiario dentro do SDU) agora, nas mãos do estado não adianta! Com lobby de companhias aéreas dominando o mercado em conluio, também não dá! O setor aéreo é mais crível que teria uma competição férrea com empresas se engalfinhando, mas em ferrovias, hidrovias e rodovias, onde o investimento é muito mais caro, sinceramente, tenho minhas dúvidas.